Минпромторг обсуждает снижение субсидий на покупку электромобилей и гибридов по программам льготного автокредитования с текущих 35% до 10%. Инициатива поступила от производителя Evolute и может затронуть все бренды, чьи модели не набирают 2500 баллов по новой системе оценки локализации. Сейчас максимальная господдержка составляет 925 тысяч рублей, после изменений базовая субсидия не превысит 500 тысяч.
Как изменятся условия господдержки электромобилей
По действующим правилам государство субсидирует до 35% стоимости российского электромобиля или гибрида при покупке в кредит или лизинг. На 2026 год в бюджете заложено 20 миллиардов рублей на льготное автокредитование и 30 миллиардов на лизинг. Новая схема, которую рассматривает Минпромторг, сохранит максимальную скидку в 35% только для высоколокализованных моделей.
С 2026 года действуют обновлённые требования к локализации: модель должна либо набрать минимум 1100 баллов по системе оценки производства, либо выпускаться по специальному инвестиционному контракту. Баллы начисляются за конкретные операции — 400 баллов за сварку кузова, 500 за окраску, 400 за производство двигателя в России. Для сохранения полной субсидии потребуется уже 2500 баллов, и пока ни один российский электромобиль этому критерию не соответствует.
Большие скидки быстро исчерпывают лимиты программ субсидирования. Снижение размера субсидии сделает её доступной для большего количества покупателей.
Почему производители просят сократить субсидии
Управляющий партнёр бренда Evolute Андрей Резников объяснил инициативу тем, что высокие субсидии быстро исчерпывают бюджет программы. Снижение размера скидки позволит охватить больше покупателей в течение года. Представители автопрома также указывают на необходимость перераспределения средств в условиях бюджетных ограничений.
Основатель компании UMO EVM Илья Рашкин предлагает разделить подход к гибридам и чистым электромобилям. Гибриды проезжают на электротяге только 11–20% пути, фактически субсидия оплачивает бензиновый пробег. Для электромобилей господдержку важно сохранить — под действующую программу в 2026 году запущены новые производства.
Динамика продаж электротранспорта в России
По данным «Автостата», за первую половину 2026 года продажи подключаемых гибридов выросли в 2,3 раза и достигли 30,7 тысячи единиц. Чистые электромобили показали скромный рост в 5% — до 4,6 тысячи автомобилей. Лидерами продаж электромобилей стали Evolute, UMO, Avatr, Geely и Zeekr. В сегменте гибридов первые позиции заняли Voyah, Geely, Evolute, GAC и Lixiang.
Разница в динамике объясняется размером субсидий и ценовой доступностью гибридов. Модели, производимые по специальным инвестиционным контрактам, после изменений смогут участвовать в программе только на базовых условиях — со скидкой 10% и лимитом в 500 тысяч рублей вместо 925 тысяч.
Что означает сокращение субсидий для продвижения брендов
Снижение господдержки изменит позиционирование электромобилей и гибридов на российском рынке. Бренды столкнутся с необходимостью пересмотреть медиапланы и коммуникационную стратегию: акцент сместится с ценовой доступности на технологические преимущества и эксплуатационную экономию. Производителям потребуется активнее работать с лидерами мнений в автомобильной тематике, выстраивать долгосрочные интеграции с блогерами, которые могут объяснить аудитории реальную выгоду владения электротранспортом. При планировании кампаний команда ETC учитывает изменения рыночной конъюнктуры и помогает брендам находить релевантных амбассадоров, чей охват и доверие аудитории компенсируют снижение прямых финансовых стимулов.
Частые вопросы
Когда вступят в силу новые правила субсидирования электромобилей?
Точная дата пока не определена. Минпромторг уведомил лизинговые компании о возможных изменениях, но официально программа продолжает работать на прежних условиях с субсидией до 35% от стоимости автомобиля.
Какие электромобили смогут получить максимальную скидку 35%?
Максимальную субсидию сохранят только модели, набирающие от 2500 баллов по системе оценки локализации. По оценкам экспертов, пока ни один российский электромобиль или гибрид этому требованию не соответствует.
Сколько стоит субсидия на электромобиль сейчас?
В 2026 году государство субсидирует до 35% стоимости при покупке российского электромобиля или гибрида в кредит или лизинг, максимальная сумма составляет 925 тысяч рублей. После изменений базовая скидка составит 10%, но не более 500 тысяч рублей.
Коротко
- Минпромторг обсуждает снижение субсидий на электромобили с 35% до 10% по инициативе производителя Evolute
- Максимальная скидка в 35% сохранится только для моделей с локализацией от 2500 баллов — пока ни один бренд не соответствует
- Продажи гибридов за первую половину 2026 года выросли в 2,3 раза до 30,7 тысячи, электромобилей — на 5% до 4,6 тысячи
- Базовая субсидия после изменений составит 10% и не более 500 тысяч рублей против текущих 925 тысяч
- Бренды электротранспорта потребуют пересмотра стратегии продвижения с акцентом на технологические преимущества вместо ценовой доступности
Хотите понимать, куда движется рынок, раньше конкурентов? Команда ETC готовит медиастратегию и медиаплан под вашу нишу — с прогнозом охвата и KPI в договоре.