Почему российские автобренды отказывают дизайнерам

Почему российские автобренды отказывают дизайнерам: разбираем подтверждённые данные и контекст события, а также практические выводы для брендов, агентств и рекламного рынка.

Илья Разумов, российский дизайнер экстерьеров, получил пять отказов от Lada, не прошёл отбор в Aurus и «Москвич», после чего прошёл четыре стажировки в Porsche, Audi и Volkswagen и стал дизайнером Bentley Motors. Его первый серийный проект — Bentley Supersports стоимостью $500 тыс., представленный ещё в ноябре 2025 года тиражом 500 экземпляров.

Почему российские автобренды отказывают дизайнерам?

Lada, Aurus и «Москвич» отказали Разумову с формулировками о недостаточном уровне и любительских работах. Источник описывает его личный опыт поиска работы, а не единые правила отбора российских автомобильных компаний.

По словам Разумова, практический опыт во время учёбы важен при поиске первой работы в международных автомобильных компаниях. Разумов прошёл две стажировки в Porsche, одну в Audi и одну в Volkswagen, прежде чем получил предложение от Bentley. Во время стажировки в дизайн-студии Audi в Ингольштадте в 2020 году его проект вышел в финал внутреннего конкурса среди 55 штатных дизайнеров и занял второе место — шеф-дизайнер Марк Лихте высоко оценил работу, но руководство выбрало вариант, проще реализуемый на производстве.

По словам Разумова, около 95% работы автомобильных дизайнеров приходится на эскизы и проекты, которые никогда не превращаются в серийные автомобили.

Как стажировки меняют портфолио специалиста

В истории Разумова производственные ограничения повлияли на выбор проекта: его вариант для Audi был более агрессивным и футуристичным, но руководство предпочло решение, которое оказалось проще реализовать. По словам дизайнера, этот опыт помог спокойнее относиться к отклонённым идеям и воспринимать неудачи как часть профессии.

Bentley Supersports, над экстерьером которого работал Разумов, стал самой быстрой серийной машиной в истории бренда. Bentley опубликовала эскизы дизайнера в официальном пресс-релизе с подписью автора — практика, подтверждающая авторство конкретного специалиста в проекте, где обычно задействована команда.

Сколько зарабатывают автомобильные дизайнеры

По словам Разумова, рядовые дизайнеры и инженеры в автомобильной отрасли обычно получают среднюю или немного выше средней зарплату по стране работы. Он связывает более высокий заработок прежде всего с ростом до руководящей должности, а не с самим фактом работы в престижном бренде.

По оценке Разумова, путь к действительно высокому доходу может занять 10–15 лет и предполагает рост до руководящей позиции, например шеф-дизайнера. Это его оценка карьерного пути, а не гарантированный срок или уровень зарплаты.

Что нужно для карьеры в автомобильном дизайне

Образование можно получить в России, но критичны регулярная практика и стажировки. Разумов советует начинающим специалистам заранее оценить мотивацию: недостаточно закончить университет и отправить резюме — необходимо регулярно рисовать, анализировать чужие работы, развивать навыки и общаться с профессионалами.

Чек-лист для специалиста, планирующего карьеру в международном автобренде:

• Собрать портфолио, показывающее ход работы: от замысла и эскизов до проработанного результата.
• Изучить доступные стажировки в дизайн-студиях автопроизводителей и требования к кандидатам.
• Рассмотреть участие в отраслевых конкурсах и включать результаты в портфолио с точным описанием своего вклада.
• Изучить производственные ограничения конкретного бренда: какие материалы использует завод, какие формы технологически сложны, какой средний цикл разработки модели.
• Попросить руководителей стажировок дать обратную связь по работам и уточнить, готовы ли они предоставить рекомендации.

Частые вопросы

Сколько зарабатывает дизайнер автомобилей в Bentley?

Разумов не приводит конкретную зарплату в Bentley: он говорит, что рядовые дизайнеры и инженеры в отрасли обычно получают среднюю или немного выше средней зарплату по стране. По его оценке, путь к высокому доходу через рост до руководящей позиции может занять 10–15 лет.

Какое образование нужно для работы дизайнером в автоиндустрии?

Разумов окончил Московский политехнический университет и устроился в Bentley после четырёх стажировок в Porsche, Audi и Volkswagen. Он советует регулярно практиковаться, развивать навыки и общаться с профессионалами; его история не устанавливает единых требований к образованию для всех работодателей.

Почему большинство проектов дизайнеров не выходят в производство?

По словам Разумова, около 95% работы автомобильных дизайнеров приходится на рисунки и проекты, которые не превращаются в серийные автомобили. Его собственный проект для Audi уступил варианту, который руководство сочло более простым в реализации.